甲醇汽油車？？？

    這兩年國內的經常鬧油荒，早就已經是不爭的事實了，事實上隨着私家車數量的增多，油價高漲已經成了很多有車一族最感到頭疼的問題。

    這油價全年下來幾乎是幾個月就漲一次，而且漲上去基本就不下來，迫不得已已經有很多私家車的車主在考慮改車的方式了。

    目前最成熟的新能源辦法就是改成燒天然氣，可是現在隨着各大城市的天然氣管道建設，以及天然氣在家庭用戶當中的普及，這加氣難的問題也開始逐步顯現。

    燒油的話，等到夏天珠三角，長三角地區的用電高峰到來的時段，經常會遇到汽柴油不足的問題，很多車主在加油站排長龍 已經不是什麼新鮮事了。

    改成燒天然氣，一來很多地方明令禁止，被交警抓到要罰款，二來確實是不安全，三來等到了冬天一到了採暖高峰季節，隨着人們對天然氣使用量的增多，這加氣也成了一大難題。

    每年的冬天，在各個城市的各大加氣站都會一樣出現加氣站排長龍的現象。

    所以這幾年國內的諸多汽車消費者一直在琢磨着到底如何才能夠花上更少的錢，用上更稱心的車。

    石油和石化開始試點乙醇汽油的時候，很多人都在歡呼雀躍，因為一旦試點成功，在全國可以推廣了，那麼油價將會得到有力的控制。

    可是隨之而來的高物價，和通貨膨脹。粉碎了人們的幻想。

    之後石油和石化，還有國家的發改委馬上宣佈開始嘗試甲醇汽油替代能源，這又讓很多人的心吊了起來。

    事實上在南方一些省份的很多私營加油站。有很多的店主，都會私自的往自己家的加油站的油料里兌甲醇，這在很多地方已經成了公開的秘密了。

    可是使用過這些甲醇汽油的車主可算是到了霉了。這甲醇汽油不但氣味大，有毒，而且還腐蝕發動機，已經有很多車主中了招，不得不花錢更換了自己汽車的一些零部件，所以在國家宣佈要試點甲醇汽油的時候，有很多消費者和新聞媒體對這個計劃並不看好。

    畢竟甲醇汽油的缺點很明顯的擺在那裏，這可不是一天兩天就能解決的。可是現在華陽動力居然在浦海車展上宣佈他們已經開發出來了，適用於甲醇汽油的甲醇燃料汽車，這到底是怎麼回事？

    要知道甲醇汽油的難題，早就已經擺在枱面上不是一天兩天了，可是卻一直沒有人能徹底的解決這些難題。

    台下的記者們在經過了最開始的驚詫之後，很快就陷入了沉默，因為大家都不知道該說些什麼。大家平時對華陽動力的印象都不錯，可是現在不管怎麼看，這華陽動力好像都走了一步錯棋，為數不多的心懷叵測的媒體感覺比較高興，而這些新聞媒體大多都是來至於境外。

    金小強看着那些沉默不出聲的記者們。心裏也不着急，準備了一下言語之後，就笑呵呵的對大家解釋了起來。

    「我知道，大家對這甲醇汽油都有很多疑問，現在我來給大家解釋一下，我們的甲醇燃料汽車，是如何解決平時大家在使用甲醇汽油時，所遇到的難題的。首先甲醇汽油最大的難點，就是在天氣冷的時候啟車困難，可是目前國家頒佈試點條例裏面規定，需要適用的是m85型號的甲醇汽油，也就是甲醇和汽油按照百分之十五和八十五比例進行混合的汽油，這個型號的汽油適用於零下40度的嚴寒。這樣的甲醇汽油在冬天啟車的時候，完全不會有任何的問題。而且如果是南方地區的車主，您就更不必為這個問題而擔心，因為南方的冬天最低也不可能回遇到這樣的低溫。」

    金小強的解釋，讓台下的記者們傳出一陣鬨笑聲，確實南方冬天就算再冷，也就零下十度頂天了，而且也就是那麼一兩天而已，不會像北方那樣會出現持續的零下幾十度的低溫。

    「第二就是這甲醇汽油腐蝕發動機的疑問，其實這個問題，有兩點原因，一個是源自於甲醇自身所帶的溶脹性，還有一點就是甲醇吸水，一旦在高溫下於汽油還有水混合會產生一種乳化物。還有最關鍵的是，甲醇出了鉛之外在常溫之下不會腐蝕任何金屬，在溫度超過七十度的情況下會和鋁有輕微的化學反應，至於其他的所謂的腐蝕，也不過是在通電的環境下和金

『加入書籤，方便閱讀』