第783章 絕對的扎台型

    二十年後的互聯網產業，特別是手機互聯網公司，讓全世界人民都逐漸知曉了那套流量經濟。

    也就是看山不是山的經營手法，看似做這個產業賠錢賺吆喝，其實是通過這個打知名度，在別的地方收割利益。

    可以是公司股票市值上漲，也可以是產業鏈壟斷以後割韭菜，更有可能從完全不相關的地方狂賺。

    總之不會輕易直接的看出來進出關係。

    也總之不要相信資本家會無緣無故的給好處就是了。

    宮澤理蕙跟荊小強在焦盆的一系列營業行為，就有點這個意思。

    但還屬於很初級的操作。

    可現在荊小強說着已經讓在場各位都難以理解、瞠目結舌的電腦技術、電影劇本，這裏面已經包含了巨大的科技前瞻性和你寫了那麼多劇本？

    還不夠，居然能夠從劇本聯想到電子遊戲，又是讓各位……嗯，都是女士覺得匪夷所思的全新門類。

    你都懂？

    對，麥培薇作為hk中產階級之上的家庭成長，在南非讀中學，七十年代在大嚶念的計算機專業，也許老余後來那麼熱衷於電腦後期製作，就有她的影響。

    這一刻還是深深的感知到了天才，跟她們這等普通凡人之間的智商靈感差距。

    因為甭管懂不懂日語，都能看見那幾位小日子已經點頭哈腰的全面服氣，那個遊戲專員更是又掏出小本子來不停彎着腰諂媚的湊着傾聽記錄。

    在全面鼓吹焦盆匠人精神，科研高度都吊打內地的時代，這種逢迎太讓旁觀的所有人都振奮自豪了。

    連那些坐在電腦前面，拼命嫻熟技巧的舞美生，都忍不住紛紛探頭，心裏對老大也是踴躍讚嘆。

    陸媽媽的表情都悄悄鬆弛不少，有點溺愛的看着比手劃腳的女婿。

    二十歲，有才華，還有人情世故，懂得趨利避害的老練，這太難得了。

    陸家夫婦背後其實沒少討論感嘆。

    荊小強就不感嘆，相比《古墓麗影》，這《極品飛車》他太懂了，真正的這時候沒誰比他更懂賽車遊戲。

    其實從紅白機，甚至更早的時代，遊戲機往往都從賽車開始，太古時期的電子遊戲甚至就是幾個像素點在固定公路上閃躲障礙，也能讓小學生們迷得要死。

    這ps年代的3d賽車遊戲嘛，荊小強強調：「兩款遊戲都是我的版權設計所有，全面授權給嗦尼遊戲機使用，下面我談談這個賽車遊戲的幾個關鍵點……」

    「第一，必須3d模式，但可以切換成駕駛座角度和車尾角度，車輛界面儘可能仿真，外部環境倒是可以放鬆點。」

    「第二，可以雙打，在電視畫面上上下兩人同時駕駛各自車輛比賽，也可以分開單獨開全屏最後比時間。」

    「第三，最重要的，車輛參數必須按照市場上的真實數據來，好了，關鍵就在這裏，選用什麼車輛是我們的自由，廠商給錢贊助我們優先使用款式，但不影響車輛參數公平性……」

    你說那遊戲專員能不諂媚嘛？

    這是何等天馬行空的思路，一款賽車遊戲居然還能找汽車廠商收錢？！

    恰恰焦盆這幾年正是各大車商在全世界攻城略地的時候，民用省油車是主打，有錢有名聲就在推敲研發各種超跑，想短時間內壓過歐美那些老牌跑車。

    荊小強這種思路放到二三十年後是基操吧：「對，開始可能不會給錢，但我們可以不斷提供升級版本，給錢我們就加入新車庫，這個補丁的方式，就要用到我們嗦尼的存儲器了……有點麻煩啊，又沒有下載模式，那就這樣，跟廠商談，賣出多少份補多少錢，還是第一代主要打名聲吧，第二代車庫才是收錢的時候。」

    「好了，這個環節必須要有，譬如我贏了多少次，有多少積分，可以跟遊戲兌換新的車輛，平民跑車，轎跑，超跑，賽車不同檔次積分不同，但得到什麼車，是隨機的。」

    「明白嗎，這個遊戲的精髓，恰恰在這個隨機，因為只有隨機，才會讓玩家好奇到底有多少款車，到底能收集多少車，才會讓他們樂此不疲的反覆打。」

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