引起人們的重視，畢竟這台發動機雖然很有勁，但是要拖動一個重達兩噸多，將近三噸的大傢伙，大家還是感覺很一般。

    而且再加上這台大皮卡，也主要是在北美地區銷售，在歐洲買的很少，所以這些走後的大型廠商們對這輛車，以及這台發動機的了解也並不是很多。

    但是當今天華陽動力把這台發動機給裝到了他們的這台戰馬超級跑車上之後，諸多的歐洲和日本汽車製造商們，這才算是徹底的認識到了這台發動機的威力。

    之前在巴黎車展上，金小強曾經公佈過這台發動機的數據，從數據上看，它確實是超越了奔馳，寶馬還有奧迪的一些頂級大排量發動機。

    可是那些數據不過是停留在紙面上的數據的，大家誰也沒有親眼看到過，但是今天大家終於是眼見為實了。

    這台佈局很是普通的v8發動機，所爆發出來的能量值恐怖，還有他後繼的改型和升級空間，都足以讓這台發動機再度的入選年度經典，甚至在幾十年之內，這台發動機都會成為一個發動機歷史上的傳奇。

    5.4l的v8發動機，今天終於有很多的歐洲汽車製造商記住了這台來至天朝的北斗星系列發動機，並且在他的面前，低下了他們一貫高昂的頭顱。

    不光是在德國這條新聞引起了轟動，在整個歐洲範圍之內，華陽動力這次搶眼的表現，也都同樣引起了一陣熱議的風暴。

    在英國，在法國，在西班牙，在意大利，還有在北歐的瑞典，丹麥，挪威，瑞士等等國家，只要是喜歡和熱愛賽車運動，喜歡超跑車型的車迷們，在第一時間得知了消息之後，都是無不議論紛紛。

    「終於，可怕的天朝人終於追上來了，他們一旦開始發力，很快就會把我們的記錄一個個都掃進歷史的垃圾堆。可笑那些該死的政客，還有商人們，他們還在拼命的消減了腦袋的，把我們最先進的技術賣給天朝人，等着吧！一旦天朝人掌握了那些技術，遲早我們的飯碗都會被他們拿走，我們都會失業。。。」

    在推特上面，已經有很多人開始了關於這次華陽動力的超跑的討論，當然在討論里，最多的還是這樣酸溜溜的論調。

    「就是，我們應該早早就向他們實施技術禁運，停止向他們輸出任何的高科技技術，讓他們只能老老實實的在家裏種田。」

    「得了吧！你以為他們真的需要我們嗎？沒有我們，他們一樣可以從別的地方買到技術，然後模仿，最後在超越我們。」

    「嘿！上面的幾個，別冒酸水了，語氣說些那樣的廢話，還不如面對現實。現在的現實就是，他們雖然在有些方面趕了上來，但是在總體上，我們還是處於領先地位，最起碼在電子領域，我們還是領先他們很多的。所以語氣在這裏抱怨，還不如腳踏實地，和他們去在市場上明刀明槍的競爭，我們根本不需要妄自菲薄。說實話，我從來以為天朝人都是一個沒有創造力的民族，但是華陽動力這個企業，真的是讓我刮目相看了，他們設計的每一款產品，都很討人喜歡，並且在市場上很受歡迎。不過我真的想不到，他們的那位天才設計師，居然可以在這麼幾年之內，就設計出這麼令人吃驚的產品，他們今天那台烈火戰馬上面那台5.4l的v8發動機的表現，你們看到了嗎？他可真是令人印象深刻的大傢伙，我之前也曾經去試駕過奔馳，和寶馬的頂級產品，但是我不知道，他們的頂級發動機，在這樣的情況下， 還會不會有這樣的表現。很期望能夠在法蘭克福車展上，看到關於這台車和這台發動機的詳細數據報告，並且希望華陽動力堅持他們一貫的風格，這樣的好車，不要賣得太貴。」

    當然在推特上面，也不乏這樣的非常理智的討論者。

    「嗯哼！我很支持樓上的觀點，所以樓上的那幾個小子們，你們最好還是閉緊你們的嘴巴，然後干點實事吧！為什麼我們就不能接受人家取得的成就呢？在這方面，華陽動力這兩年做的確實很不錯。」

    「恩恩，哈哈，我今天也看了視頻，拋開什麼政治，經濟的話題不說，我真的很喜歡他們的這兩輛超級跑車，我想要是我能夠有一輛的話，開到大街上的話，那肯定是酷斃了，他們肯定會給我吸引來無數的眼球。不過很可惜，好像那台烈火戰馬買的不會很便

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