在大明初期，海上走私是被朝廷嚴厲禁止的，參與走私的商人不但要面臨海上嚴酷的自然環境，而且還要小心避開朝廷的水軍，一不小心就可能賠上身家性命。所以就算所有人都知道走私的利潤豐厚無比，但是初期敢參與走私的，無一不是膽大包天的亡命之徒。

    想要完成走私，光是靠走私商人是不行的，必須有人給這些走私商人供貨以及收購走私來的貨物，所以也就出現了供貨商和收購商，但是這兩種商人擔心受到走私的牽連，因此剛開始時，他們與走私商人的接觸都是很隱秘的，甚至很多人都會刻意的隱瞞自己的真正身份，為的就是萬一那些走私商人落網時，不會把自己牽連進去。

    也正是因為這種情況，所以走私這個行業慢慢的形成了走私商人與供貨商、收購商經緯分明的情況，其中供貨商和收購商間接參與走私，自身所承擔的風險最小，所以從走私中分享的紅利也最少，而走私商人承擔着走私過程中絕大部分的風險，因此分享的走私紅利也最多。

    本來上面的這種情況一直持續了上百年，但是到了孝宗皇帝時，海禁已經完全鬆弛下來，走私商人通過錢財開路，買通沿海州府的官員，同時他們自己背後的勢力也盤根錯節，牽一髮而動全身，最後使得各級官員都對治下走私的情況睜一隻眼閉一隻眼，甚至海邊的衛所也與走私商人同流合污，為走私提供種種便利，走私幾乎是以一種半公開的形勢大行其道，走私商人除了要承擔海上的風險外，其它和普通的商人並沒有太大的區別。

    也正是隨着走私風險的降低，再加上走私豐厚無比的回報，所以越來越多的人想要參與到走私之中，特別是那些本來就與走私有關的供貨商人和收購商人，紛紛投錢買船招人，親自參與到走私之中。

    但是走私也並不是什麼人都能做的，特別是那些老牌的走私商人經過多年的發展，早已經把一些傳統的海上航線瓜分完畢，比如像南洋商會，他們就主要走南洋和琉球等南方航線，對這幾條航線也都是熟悉無比，甚至南洋和琉球的一些土著官員也被他們買通，可以說已經形成自己固定的利益鏈，所以那些新加入的走私商想與他們競爭，簡直是件難比登天的事。

    比如現在周重面前的李默，他在多年前就投入大筆資金建立了一隻走私船隊，打算走倭國的航線，可是倭國的航線已經被大明和倭國的走私商人瓜分完畢，剛好他走的航線與其中一夥倭人的利益產生了衝突，結果最後不但正面競爭不過人家，而且暗中還被這伙倭人搶了幾次貨，結果最後實在撐不下去，只能回去老老實實的做供貨商了。

    可以說自從孝宗之後，像李默這種情況是十分普遍的，很多人都被走私的豐厚利潤誘惑，結果貿然造船下海，因為不熟悉情況，使得大部分人都是血本無歸，有了這些人做前車之鑑，後來的許多人都打消了做走私的主意。

    周重了解到上面的這些情況後，再加上商會現在確實缺乏資金恢復實力，所以才做出讓別人入股的決定，而且他也根本不擔心何顯這些人會拒絕。畢竟他們早就想參與走私，但卻苦與沒有門路，現在自己給他們送上這麼一個機會，恐怕只有傻子才會拒絕。

    「願意！當然願意！」果不其然，只見這時胡雷反應過來，猛然一拍桌子興奮的吼道，「沒想到賢侄竟然如此大方，願意拿出商會讓大家入股，我老胡別的不多，就木材和錢多，別的不說，只要入股，商會的木材我全包了！」

    看到胡雷第一個開口，旁邊的許愄和陳吳發也紛紛反應過來，當下也都是大聲表示贊同，年紀最大的何顯和李默兩人沉思片刻，最後也禁受不住走私所帶來的豐厚利潤，終於也緩緩點了點頭。

    看到五人一致通過，周重也不禁露出得意的笑容。不過就在這時一向十分穩重的李默忽然開口道：「賢侄，既然你想招我們入股商會，我們自然都是求之不得，只是老朽想要多問一句，不知我們該以何種方式入股？」

    李默的這個問題也正是其它四人最關心的，因此聽到這裏全都把目光轉向周重。只見周重早就成竹在胸的道：「各位叔伯想必也知道，走私並不是什麼人都能做的，我們南洋商會在南洋一帶經營多年，不但熟悉那裏的航線，而且在當地也擁有很廣的人脈，而這些正是別人所不具備的

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