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    這傢伙也真是夠瘋狂的，這ォ一個多月的時間，就已經完成了這麼重要的兩項測試，不過從他的神情上看，這兩項測試，好像進行的都很順利嘛！

    金小強看着彼得的神情，就笑嘻嘻的問道。

    「那這款車在測試中表現的怎麼樣？」

    「棒極了，小將，真是難以想像，這款車經過你這麼一調試，就成了。要知道以前我在大眾工作的時候，無論是研發那一款新車，在外形和動力總成以及底盤設計完成之後，組裝在一起進行路試的時候，總是會遇到這樣或者那樣的問題，可是這樣的現象，在這款車上面，可以說完全沒有任何的體現。他的外殼和心臟組裝在一起之後，在進行路試的時候，表現的異常協調，完全沒有一點問題，真的是棒極了，而且在油耗方面，也和我們所預計的完全一樣，一點問題都沒有。」

    彼得看着眼前的貯，就好像是在看着自己的孩一般，眼裏全是狂熱的喜愛之情。

    得，我想問問你們是怎麼把這個發動機裝進去的。」

    在設計這款創馳藍天的發動機的時候，金小強就一直在考慮這個問題，要知道創馳藍天之所以能夠很好的做到高燃效比，又讓發動機不爆震的關鍵，就是家常了排氣管的長度，可是如果按照那個長度的話，那麼這台發動機將很難被裝到汽車的機頭裏。

    當初萬事得也曾經面臨這個難題，後來他們不得不又把4-2-1的排氣格局，給改回到原來的4-1的格局，這ォ勉強把這個發動機，塞進他們的新萬事得的機頭裏，不過這樣一來燃燒比也就降到了13:1

    但是這樣的問題，彼得他們好像是沒有遇到，金小強不由得感覺有些奇怪。

    「嗯，在裝機的時候，我們確實也遇到了這樣的問題，後來我靈機一動，又在排氣歧管上面做了一點點改動，那就是將那些排氣管的口徑稍稍改小了一點，但是材質換乘高強度的材質，然後在這排氣歧管的路徑安排上，稍稍的做了這麼幾個調整，增加了一些彎度，這樣一來，在縮短了4-2-1排氣歧管的直線長度的同時，卻並沒有減少排氣行程的長度，並且保留下了4-2-1的排氣歧管的佈局，這樣一來就達到了不降低燃燒比的目的。」

    一聽到金小強這樣問，彼得不由得有些沾沾自喜的像金小強介紹到。

    果然是世界級的大師，現在的金小強能夠做到的，也就是抄襲，可是人家卻可以做到妙手回春的作用，只不過是在排氣歧管上那麼幾個簡單的改動，就可以做到既減少了排氣歧管的長度，但是卻能夠保持同等效果的結局。

    金小強不得不為彼得這樣的改動和設計拍手叫好。

    「真是個天ォ的設計！」

    金小強看着彼得更改過後的圖紙，對稱讚彼得到。

    「不，在我眼裏，你ォ是天ォ！」

    彼得很認真的看着金小強，確實如果不是這個年輕人，天馬行空一般的想出了那個4刊的排氣佈局，世界上第一款能夠不靠增壓就能夠達到這樣高的燃燒比的發動機，恐怕還不會誕生呢！

    看着彼得那認真的眼神，金小強真的感覺自己很囧，他甚至不知道自己該怎麼解釋，於是只能找了個話頭，岔開了話題。

    「那麼彼得，這款新的k5會在大概什麼時候能夠完成實驗？還有你看是不是也該設計出一些衍生的車型來啦？比如這款車的都市suv車型，還有小型車，大型轎車等等。」

    既然已經完成了這款車的設計任務，金小強當然要把這款車演變成一個車系，這個任務當然還是交給彼得ォ最放心。

    「哈哈，你放心，這款車肯定會在巴黎車展之前，完成路試和極限情況下的路試實驗，至於衍生車系的設計，我已經在做了，我已經huā了很多圖紙，走我們去上面看一下。」

    一說到整個車系，彼得就更加的〖興〗奮了，直接把金小強拉上了樓上他的辦公室，把他新畫出來的一些車型給金小強看了起來。

    果然正是那個後世起亞的k系列的衍生車型，金小強表示非常滿意的點了點頭，然後又和彼得交流了幾句之後，就離開了彼得的實驗室。

    再回自己實驗室的路上，金小強琢磨着

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